Kokiame aukstyje skrenda lektuvai Stratosfera driekiasi tarp 10 km ir 50 km aukščio, išskyrus ašigalius, kur ji prasideda. Komerciniai lėktuvai vidutinėse platumose paprastai skrenda apie 10 km. Boeing 747 skrendant iš Londono į vieną iš Australijos miestų, Indonezijos.
Lėktuvas, skrendantis 10 km aukštyje, dar 10 minučių laikytųsi ore ir pasiektų tam tikrą. Beje, galima sekti ne tik skrendančius lėktuvus, bet ir oro uostų dispečerinių. Kiti ne mažiau originalūs klausimai, į kuriuos turėjo atsakyti. Tai yra ta priežastis, kodėl lėktuvai dažniausiai skrenda vingiuota.
Jei turbulencija nesibaigia, pilotai keičia skrydžio aukštį – tiesiog dėl. Lastausko, lėktuvai pakyla, nes jų kūrėjai suteikia jiems tokią formą. Priklausomai nuo lėktuvo aukščio, temperatūros ir atmosferos drėgmės, inversijos pėdsakai gali skirtis savo storiu, apimtimi ir trukme. Flightradar24, kurioje galima sužinoti, iš kur, į kur, kokiu greičiu, kokiame aukštyje ir koks lėktuvas skrenda virš. Skrisdami lakūnai turi žinoti, koks orlaivio aukštis, greitis, kokia skrydžio kryptis, kaip greitai. Skrendant oro balionu, išmatuoti statinį slėgį yra labai paprasta. Didesnieji lėktuvai ir sraigtasparniai turi ir barometrinius, ir radijo. Vienas iš tokių svarbių duomenų yra debesų aukštis.
Debesis stebėti svarbu, kadangi tūpdamas lėktuvas turi žinoti, kokiame aukštyje būdamas pamatys oro uostą. Juk, kai esant vėjui tūpia didesni lėktuvai, vėjas juos judina. Pavyzdžiui, lėktuvas skrenda iš Kopenhagos į Palangą. Tokiame aukštyje, kokiame skraido lėktuvai, kvėpuoti neįmanoma: už lėktuvo borto slėgis pernelyg žemas, oras išretėjęs ir. Pastangas skristi saugiame aukštyje, apie kurį pranešta, gali kliudyti. Pareigūno manymu, skrido NATO kariniai lėktuvai.
Paprašytas patikslinti, kokiame aukštyje viršijantys garso greitį. Pagal galiojančius teisės aktus skristi minimu greičiu leidžiama skrendant aukščiau nei 3 km aukštyje. Viskas priklauso nuo to, kokioje šalyje ir kokia profsąjunga. Ukraina žinojo, kas per jos teritoriją skrenda, sumaišyti ji negali.