Tolimuju reisu vairuotojo darbas vokietijoje Vokietijos įmonė „Maks-GmbH“ ieško sunkvežimių vairuotojų pastoviam darbui ir. Transporto įmonei reikalingas tolimųjų reisų vairuotojas darbui Europoje. Tolimųjų reisų vairuotojai Užsienyje, Lietuvoje.
Siūlome darbą vairuotojams Europoje (Vokietija-Prancuzija) 5-6 savaitės. Reikalingas tolimųjų reisų vairuotojas- Darbas su naujais vilkikais ir naujom priekabom- Mokame už dienas- Reisai kadencijomis Europoje – Vokietijoje. Vairuotojai Vokietijos automagistralėse susiduria ne tik su vietų trūkumu poilsio. Nuo sausio Vokietija reikalauja, kad vairuotojams būtų mokamas 8,5.
Liachovičiaus, tolimųjų reisų vairuotojų pertekliaus beveik.
Tai yra toks bjaurus ir sunkus darbas, kad niekada jo nerekomenduočiau jokiam. Pobūdis: Tolimuju reisu vairuotojas. Darbas tolimųjų reisų vairuotojams ir vilkikų savininkams Mes Jums siūlome tapti. Vilkiko vairuotojo darbas sunkus, bet gerai apmokamas. BALTC UNION C ir E kategorijas turintiems vairuotojams siūlo padirbėti Vokietijoje. Cia vokieciu puslapiuose radau,girdejau,kad ta firma uzsiima.
Kadangi tu esi tolimuju reisu vairuotojas ir mazai tenka buti namie,tai gali perspeti ir kortele. Papasakokite konkrečiau apie tolimųjų reisų vairuotojų problemas.
Jei mokėtų pagrindinį bazinį atlyginimą su viršvalandžiais ir naktiniu darbu, dienpinigius, bendras. Lenkijoje para – 130 litų, Vokietijoje – 197 litai). Nauji darbo skelbimai kiekvieną dieną: Norvegijoje, Anglijoje, Vokietijoje, Olandijoje. Darbas vairuotojams, tolimųjų reisų vairuotojams. Pavyzdžiui Vokietija reikalauja, kad vairuotojams būtų mokamas 8,5 eurų.
Darbo pobūdis: – Krovinių gabenimas Europoje (Vokietija-Prancūzija). Pirmas tolimas reisas buvo į Vokietiją, tačiau daugiausia nuotykių patyrė. Todėl tolimųjų reisų vairuotojai pripažįsta, kad jų darbas yra. Privalumai: Profesiją įrodantys dokumentai. Apie tolimųjų reisų vairuotojo darbą galima išgirsti daug atsiliepimų: vieni gąsdina, kad darbas sunkus ir varginantis, kiti užtikrintai teigia, kad.